“ІНКВІЗИЦІЯ”
 "Шлях праведника важкий, бо перешкоджають йому самолюбні і тирани зі злих людей. Блажен той пастир, хто в ім'я милосердя і доброти веде слабких за собою крізь долину темряви. Бо саме він і є той, хто воістину піклується про ближнього свого і повертає заблуклих дітей."

Максим Шкиль «Автострада» наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

Не так давно в системе Укравтодора прошли тендеры на 6,42 млрд грн. Это 21% всех тендеров по Украине в этот период, пишут Наші гроші. Средний и капитальный ремонт дорог — 6,25 миллиарда.

Максим Шкиль и «Автострада» уже удалены с сайта НАДУ, мол они уже не в Ассоциации, созданной фаворитами Укрватодора на старте «Большого строительства»

Это наконец-то случилось. Впервые за последние годы лидером дорожных подрядов Укравтодора стала не «Автомагистраль-Юг», а «Автострада» (см. таблицу ниже).

Это произошло по двум причинам.

Во-первых, «Автомагистраль-Юг» отдала значительный кусок «своих» подрядов «Стройинвест-инжинирингу». Эта фирма меньше чем за год набрала почти 13 миллиардов и влетела в топ-10 именно благодаря тому, что традиционный фаворит позволил новичку выигрывать тендеры, в которых участвовали только они вдвоем. И тендеры были исключительно в Днепропетровской области, которую курируют консультант «Большого строительства» Юрий Голик и губернатор Валентин Резниченко. То есть, если бы Александр Бойко не слил новичку 13 миллиардов — «Автострада» бы его все-таки не догнала.

Во-вторых, внутри картеля созрело возмущение доминированием Александра Бойко (в прошлом году у него было 31% всех подрядов, а ни один другой коллега по картелю не имел даже 10% — см. рейтинг подрядчиков Укравтодора-2021). Максим Шкиль весной заявил о выходе «Автострады» из Национальной ассоциации дорожников Украины«, созданной крупнейшими подрядчиками Укравтодора на старте «Большого строительства». И после этого тендерный портфель «Автострады» начал расти как на дрожжах.

Если очень упрощенно, то расклад следующий. Понятный Андрею Ермаку подрядчик обогнал подрядчика понятного Кириллу Тимошенко. Но это никак не отразилось на Сергее Шефире, которого дисциплинированно посещают все фавориты независимо от их отношений с башнями Банковой.

Воображаемая арифметика «Великого крадівництва»

Представьте себе, что на «Большом строительстве» средняя маржа составляет 25%, подрядчик сдает в «кассу» 10%, а себе оставляет сдачу 15%, из которых должен еще и оплатить «конверт» для «инкассации». Физически Укравтодор в этом году заплатил своим подрядчикам уже 78 миллиардов гривен (данные по состоянию на конец ноября). То есть десятина составляет около 8 миллиардов гривен или около $300 миллионов. Из этой суммы нужно отчислить долю на содержание подопечных Банковой (около 200 нардепов и несколько чиновников). Если исходить из консервативной оценки ежемесячного «конверта» $20 тысяч, то из «кассы» на содержание «слуг» придется потратить $5 миллионов в месяц или $60 миллионов в год. Таким образом, в кассе останется $240 миллионов уже для самих распорядителей кассы. И это только за один год «Великого крадівництва», которое в памяти соотечественников запечатлевается как «Большая стройка» благодаря еще более мелкой доле на медиа-обслуживание.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:  Смелянского и Криклия уличили в любовных связях

Повторим — это лишь мнимые оценки, поскольку ни один правоохранительный орган и прокурор даже не дошел до стадии формулирования подозрения хоть кому-нибудь.

Формальная арифметика «Большого строительства»

На фоне тяжелейшей за последние годы ситуации с зимними запасами угля и газа Владимир Зеленский подписал законопроект № 6298 от «Слуг народа» об увеличении расходов государственного бюджета.

В конце года оказалось, что благодаря мировому удорожанию газа на 31,7 млрд. грн. выросли рентные сборы от газодобытчиков. Также на 10,3 млрд грн больше собрали НДС, 3,2 млрд грн принес налог на прибыль и 1,9 млрд грн пришло из импортного НДС. В общей сложности прирост составил 48,7 млрд грн.

Расходы разделили так: 19,25 млрд. грн. отдали «Укравтодору», 26,9 млрд. грн. направили местным бюджетам на погашение задолженности по разнице в тарифах. Остальные 3 млрд грн поделили между зарплатами военных, полиции и рядом мелких статей расходов.

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг

(жирним виділено засновників НАДУ,

курсивом – простих членів НАДУ)

Сума по підрядам 2021 р. Частка, %
1. ТОВ «СУНП «Автострада» 43 705 684 009 17,9
2. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 42 404 641 446 17,3
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 24 652 011 405 10,1
4. ТОВ «Ростдорстрой» 22 505 177 767 9,2
5. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 16 268 542 435 6,6
6. ТОВ «ШБУ-77» 13 172 472 650 5,4
7. ТОВ «Будінвест Інжиніринг» 12 691 100 000 5,2
8. ТОВ «Техно-Буд-Центр» 10 591 539 827 4,3
9. ТОВ «ПБС» 10 080 111 011 4,1
10. ТОВ «ШБ «Альтком» 6 724 199 500 2,7
11. ТОВ «СТЛ+М» 6 666 082 496 2,7
12. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 3 758 705 271 1,5
13. ТОВ «ДС Пром Груп» 3 533 511 455 1,4
14. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія» 2 890 997 000 1,2
15. ПП «Автомагістраль» 2 725 815 809 1,1
16. ТОВ «Славдорстрой» 2 531 196 149 1,0
17. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд» 2 501 634 036 1,0
18. ТОВ «Волиньдорбуд» 1 619 699 343 0,7
19. ТОВ «ШРБУ-48» 1 578 479 600 0,6
20. ПП «Будгарант-7» 1 565 997 761 0,6
21. ТОВ «Роад Констракшн» 1 545 451 790 0,6
22. «Özaltin inşaat» 1 391 716 466 0,6
23. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» 1 203 293 643 0,5
24. ТОВ «Будівельна Фірма Паритетбудінвест» 853 728 550 0,3
25. «AzVirt MMC» 799 653 488 0,3
26. ТОВ «БК Євродор» 766 746 495 0,3
27. ОАО «ДСТ № 4 г.Брест» 616 820 500 0,3
28. «Onur taahhut» 598 853 873 0,2
29. Консорціум «Блек Сі Консорціум» 544 799 000 0,2
30. ТОВ «Євробуд плюс» 544 665 000 0,2
31. ТОВ «Главшляхбуд» 534 879 199 0,2
32. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» 529 030 448 0,2
33. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель» 488 735 000 0,2
34. ПрАТ «Броварське ШБУ №50» 427 938 277 0,2
35. ОАО «СМТ №8» 321 324 000 0,1
36. ТОВ «Евродор» 320 936 544 0,1
37. ПрАТ «ШРБУ №82» 305 734 361 0,1
38. ТОВ «Торговий дім «Дінастія» 297 446 797 0,1
39. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна» 154 340 302 0,1
40. ТОВ «Лубенське ШБУ №9» 117 349 000 0,0
41. ТОВ «Шляховик-Т» 93 999 990 0,0
42. ТОВ «ШБУ №14» 73 641 826 0,0
43. ТОВ «Інтер-форт» 43 874 709 0,0
44. ТОВ Луцька ДПМК 36 403 500 0,0
45. ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» 29 414 018 0,0
46. «Drog-Bud» 15 823 946 0,0
  244 824 199 692 100,0

«Антикоррупционная правда»

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *