Model 3 — самый дешевый электромобиль Tesla
С первых лет после создания Tesla генеральный директор Илон Маск откровенно говорил о цели автопроизводителя — когда-нибудь предоставить качественные электромобили всем потребителям, которые могут позволить себе водить машину. С анонсом седана Model 3 в 2016 году Tesla приблизилась на один шаг к своей цели — электромобилю за 35 000 долларов.
После обнадеживающего количества предварительных заказов на самую дешевую на сегодняшний день модель Tesla , в 2017 году дебютировала Model 3. С тех пор она с комфортом путешествовала по скоростной полосе продаж.
В настоящее время электромобиль является самым продаваемым полностью электрическим транспортным средством в мире, и с момента его появления на его долю приходится большая часть всех проданных автомобилей Tesla.
Tesla (на короткое время) продала версию Model 3 за 35 000 долларов, чтобы достичь цены, первоначально обещанной Илоном Маском за несколько лет до первой поставки.
Однако в ноябре 2020 года Tesla незаметно удалила эту опцию в рамках обновления Model 3 2021 года. Покупная цена последней версии составляет 39 990 долларов США за комплектацию Standard Range Plus без дополнительных функций.
Подробнее о ценах позже, но сначала давайте познакомимся с младшим братом Model 3, Model Y.
Модель Y, новейшая Tesla для дебюта
Tesla представила свою модель Y в 2019 году как уменьшенную кроссоверную версию своего более крупного и более известного среднеразмерного внедорожника Model X. После начала поставок клиентам в марте 2020 года Model Y остается новорожденным в семействе Tesla, обеспечивая значительный всплеск продаж наряду с Model 3.
Присоединившись к той же платформе третьего поколения и Model 3, Tesla Model Y использует многие из тех же компонентов. Например, с обновлением Model 3 2021 года Tesla приняла «удаление хрома» на своей внешней отделке, чтобы соответствовать дизайну оригинальной модели Y.
Кроме того, Model Y была первым электромобилем Tesla, оснащенным тепловым насосом собственной разработки, что увеличило как эффективность, так и запас хода. Тепловой насос теперь присутствует на всех текущих электромобилях Tesla, включая Model 3.
Хотя оба они имеют большую часть одной и той же механической ДНК, они отличаются друг от друга с точки зрения внешнего вида и вариантов производительности.
Прошлой осенью генеральный директор Tesla Илон Маск отказался от опции Standard Range Model Y, но все же пообещал заднеприводную (RWD) Long Range Model Y. Теперь кажется, что Tesla вернулась к модели Y Standard Range RWD , поскольку недавно она сделала эту опцию доступной на своем веб-сайте.
Почти так же быстро, как это было реализовано, Standard Range Model Y внезапно исчезла из конфигуратора веб-сайта Tesla. Позже Electrek сообщил, что заднеприводная модель Y вместо этого останется доступной в качестве пункта «вне меню», потому что Илон Маск не был удовлетворен ее запасом хода в 244 мили.
Вот разбивка того, как Model 3 и Model Y складываются бок о бок.
Характеристики производительности
Вообще говоря, каждая из этих двух моделей Tesla отличается от седана и кроссовера EV, но оба варианта предлагают множество возможностей с точки зрения запаса хода, максимальной скорости и ускорения.
Модель 3
Tesla Model 3 опережает Model Y по разнообразию комплектаций, подчеркивая различный диапазон и производительность в разных ценовых категориях.
Самая дешевая доступная Tesla — это Model 3 Standard Range Plus, которая может проехать, по оценкам EPA, 263 мили, развить максимальную скорость 140 миль в час и разогнаться до 0–60 миль в час за 5,3 секунды.
Переходя к отделке Long Range, эта модель 3 предлагает 353 мили на одной зарядке и может развивать скорость до 145 миль в час. Кроме того, она может разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды.
Performance Model 3 предлагает, по оценкам EPA, запас хода в 315 миль, максимальную скорость 162 мили в час и время разгона от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды.
Модель Y
Новейший электромобиль Tesla в настоящее время выпускается в двух разных комплектациях с двумя двигателями. В то время как заднеприводная модель Tesla Standard Range Y с тех пор появлялась и исчезала в США, похоже, она вновь появилась в Китае.
Текущая модель Long Range Y может похвастаться запасом хода в 326 миль (326 миль), максимальной скоростью 135 миль в час и ускорением от 0 до 60 миль в час за 4,8 секунды.
Комплектация Performance может проехать 303 мили без подзарядки, развивая максимальную скорость 155 миль в час и разгоняясь до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Неплохо в любой категории, учитывая, что у электромобиля также есть 76 кубических футов грузового пространства по сравнению с 15 кубическими футами на модели 3.
Если мы рассматриваем стандартную заднеприводную модель 3 как автономный и недорогой вариант, модель 3 Long Range and Performance превосходит модель Y во всех трех категориях выше.
При этом характеристики Model Y остаются более чем адекватными, учитывая ее увеличенный вес.
Кроме того, любой вариант модели Y предлагает гораздо больше общего пространства по сравнению с более компактной моделью 3.
Дополнительные возможности
Оба варианта Tesla доставят вас туда, куда вам нужно, быстро и эффективно (хотя один вариант даст вам больше места для груза). При этом могут быть дополнительные функции, которые помогут вам управлять одной Tesla, а не другой.
Различия между Tesla Model 3 и Model Y
Начнем с того, что передняя часть Model Y с первого взгляда напоминает своего аналога с конвейера, но изменения в его дизайне в виде более высокого и крупного экстерьера помогают ему выйти из тени Model 3. Кроме того, Model Y поставляется в комплекте с багажник с электроприводом, полный люк, большое пожелание владельцам Model 3.
Как более крупный электромобиль, Model Y поставляется с надстройкой для буксировки за дополнительную 1000 долларов.
Поскольку Model Y значительно больше электромобиля по сравнению с Model 3, ее сиденья второго ряда складываются независимо друг от друга, чтобы вместить более крупный груз. Модель Y также доступна с семиместным салоном в дополнение к стандартным пяти местам.
Когда дело доходит до вождения, седаны, как правило, более быстрые и веселые, но внедорожники предлагают лучший обзор и ощущение большей безопасности, сидя выше от земли.
Модель Y действительно дает больше ощущения того, что вы сидите выше, хотя реально она находится всего на один дюйм выше от дороги, чем Модель 3.
Наличие такого низкого центра тяжести, обеспечиваемого аккумуляторной батареей, также дает преимущество Model Y. Это помогает самому молодому электромобилю Tesla чувствовать себя заметно стабильнее и лучше чувствовать себя на дороге.
Цены
Производительность, настраиваемые параметры и доступные функции, безусловно, важны при покупке любого электромобиля. С учетом сказанного, для многих решающим фактором в выборе Tesla является цена.
Будучи самым доступным электромобилем Tesla, Model 3 дешевле, чем Model Y, если сравнивать любые варианты отделки салона. Тем не менее, Model Y предлагает больше места с сопоставимой производительностью по цене, которая по-прежнему считается вторым самым доступным вариантом Tesla в парке. Вот как это ломается.
Обратите внимание, что эти цены являются точными на дату публикации, и мы будем держать их в курсе, чтобы вы могли двигаться дальше.
Модель 3
Как говорится, «возраст важнее буксировочной способности», поэтому начнем с Model 3.
Комплектация Standard Range Plus начинается со стартовой покупной цены в 39 990 долларов без надстроек и стандартной белой окраски кузова. Эта отделка может стоить до 54 490 долларов, если вы добавите все доступные основные функции, включая красную окраску кузова, 19-дюймовые спортивные колеса, черно-белый интерьер и возможности полного самостоятельного вождения .
Модель Long Range 3 начинается с 49 990 долларов и может достигать максимальной конечной цены в 64 490 долларов в полной комплектации. Это включает в себя все те же надстройки, которые упоминались ранее.
И последнее, но не менее важное: комплектация Model 3 Performance начинается с 56 990 долларов и может быть еще выше до 69 990 долларов со всеми доступными надстройками.
В целом, самый дешевый вариант новой модели 3 стоит около 40 000 долларов, а самая дорогая версия стоит чуть менее 70 000 долларов.
Модель Y
Два варианта с двумя двигателями для модели Y начинаются относительно выше, чем цены на модель 3, и растут оттуда.
Комплектация Long Range начинается с базовой цены в 53 990 долларов и поднимается до 72 990 долларов с каждым доступным обновлением. Это включает в себя дополнительные 1000 долларов за вышеупомянутое прицепное устройство, 20-дюймовые индукционные колеса, индивидуальный внешний вид и интерьер, а также вариант с семью сиденьями за дополнительные 3 тысячи долларов. Не забывайте, что это также включает в себя возможности FSD.
Performance Model Y начинается с 60 990 долларов и подскакивает до 74 990 долларов при полной загрузке.
В целом, новая модель Y обойдется вам минимум в 54 000 долларов, а в разобранном виде может стоить почти 75 000 долларов.
Какая Тесла лучше, Модель 3 или Модель Y?
В заключение, есть много свидетельств того, почему эти две Tesla в последние годы составили подавляющее большинство общих продаж американского автопроизводителя.
Оба предлагают производительность, интуитивно понятный дизайн и ценность независимо от вашего бюджета. Похожие, но разные по-своему, у Tesla есть доступные варианты, чтобы дать вам массу удовольствия от электромобиля.